Sista chansen, det finns endast två, nej, ett rum kvar nu.
Absolut sista anmälan är 28e maj!
Vi har reserverat 10 dubbelrum på hotel Clarion Colection Hotel Etage mitt i stan i Västerås, i Juli 2012, Power Meet. Ankomst till hotellet Fredag 2012-07-06, avresa Söndag 2012-07-08, alltså 2 nätter. Pris /rum/natt 1580:- Parkering finns i ett P-hus mitt emot hotellet. Parkering finns enligt uppgift även i källaren men personalen på hotellet tror inte att vi (!) kan köra ner dit pga av snäv kurva (vi får väl se hur det blir med den saken). Övernattande gäster bjuds på: Ekologisk (??) frukost, eftermiddagsfika med kaffe och pannkaka, kvällsbuffé bestående av en varmrätt, olika sorters kallskuret och något gott till kaffet.
Många från Sundsvall brukar bo på hotel Skrapan men där finns endast några enkelrum kvar. Alltså, om du är intresserad så får du anmäla dig till Mats Sillerström 070-251 72 76 (kvällar 19-20) eller till någon annan i styrelsen. Hotellet vill ha svar senast 7 Maj 2012 med namnlista på oss och hur många som vill äta kvällsbuffé. Om det blir flera än 10 anmälningar så tas ni ut i turordning efter anmälningsdatum.
Läs mer på följande länkar:
http://www.bigmeet.com/sv/index.php
http://www.clarionhotel.com/hotel-vasteras-sweden-SE049
Nu är DVD skivan klar från 10-års jubileumet, hör av er till Magnus Göstasson så kan den leveras till års mötet. Ett måste för er som var med på jubileumet.
Pris 100:-
Härmed inbjuds du till Y-vette Corvette Club Årsmöte den 25 mars kl 17:00.
Vi kommer att hålla till i Corvette Garaget på Ågatan 13.
För att vi ska kunna ordna med något att äta samt fixa bord och stolar så behöver vi få in er anmälan så snart som möjligt. OBS senast onsdag den 21 mars.
Motioner till årsmötet vill vi ha in senast den 19 mars.
Anmälan och motioner skickas till hans.wennberg.memolle@telia.com
Självklart så vill vi ju att så många som möjligt kommer till årsmötet. Ni som inte har sett det berömda Corvette garaget, passa på och kom och kolla den mysiga lokalen och alla fina bilar som står där.
Har ni några frågor så är det bara att ringa Hans Wennberg 070-322 17 91
Hälsningar/Styrelsen
Jag har tagit hem en C5:a från Florida, och tänkte berätta lite om dom vedermödor som det förde med sig.
Ska man skaffa sig en Corvette och har lite ekonomisk hybris så vänder man lätt blicken mot USA. Särskilt om man lyckats bra med tidigare import därifrån. Men en Corvette är lite speciell. Och även många av dess ägare. I April 2011 hittade jag en C5:a i norra Florida som jag föll som en sten för och köpte av ägaren, en pensionerad stridspilot, som verkade (och var) mycket kunnig vad gäller Corvetter. Vi kom överens om ett pris och jag skickade pengarna via Nordea. Dan därpå fick jag ett argt mail från säljaren där han berättade att han inte fått några pengar. Han visste mycket väl att pengar gick fram över natten, det hade han varit med om flera gånger !! Betalning med check är mycket vanligt i USA och banköverföringar som vi gör här hemma förekommer inte. Checkar skickas med post och går fram till nästa dag. Men pengar från Nordea tog andra vägar och det tog tre dagar innan dom syntes till på säljarens bank.
Försöken att få säljaren att förstå att det var annat system och tog lite längre tid från Sverige var fruktlösa. Man kan förmoda att han funderade över vad för slags folk vi var egentligen i ett litet land vid polcirkeln. Dom är nog rätt opålitliga, ungefär som vietnameser, såna som han stött på i jobbet !! Affären fick gå tillbaka !! Men under tiden vi gnabbades så kommer pengarna fram till hans bank. Nu var det bara det att pengarna hade skickats till ”Dale” Diaz, som var det namn han hade uppgivit. Det visade sig att hans dopnamn var Hilario, ett namn han inte ville kännas vid egentligen. Men med mycket pengar från ett suspekt land så var banken på sin vakt. Att betala ut pengar till Dale på hans lönekonto gick an, men det här…. Så pengarna returnerades till Nordea, vilket tog ungefär 14 dagar !! Så nu skulle affären gå tillbaka, bilen skulle bli kvar i Florida !!
Nu blev jag bekant med hans fru Linda också. Hon hade en lite annorlunda idé, kanske skulle lite mer pengar få Dale att ändra sig !! Hur mycket då !?!? Ja, sisådär en 1500 dollar skulle nog få honom på bättre tankar. Och det är en fin bil ska ni veta, till våren får ni se själva.
Jag accepterade detta och till slut så hade vi gjort upp affären. Nu skulle den skeppas till Sverige. Jag har tidigare anlitat Viking Transport när jag tagit hem bilar från USA, dom talar svenska och det har funkat bra. Dessutom är dom billigare än dom andra. Så uppdraget lades ut på dom och jag var noga med att också beställa en transportförsäkring. När bilen skulle hämtas fick jag ett upprört brev från säljaren som än en gång ville inhibera hela affären, eftersom jag hade anlitat en idiot för att hämta bilen. Dom hade dessutom haft med sig en gödselkärra som dom skulle transportera bilen på i c:a 100 svenska mil till utskeppningshamnen. Vid försöken att lasta på bilen så hade den dessutom fastnad med underredet och blivit skadad. Och nu ville Viking att säljaren skulle betala skadorna !! Dale hade kontaktat sin advokat för att hela affären skulle avblåsas. Efter flera veckors förhandlingar så kom vi äntligen överens om att affären skulle gå i lås om jag fixade en annan upphämtare, vilket jag omedelbart gjorde men efter många turer med Viking som ansåg att säljaren var en idiot. Men om dom inte fick betalt för skadorna av säljaren skulle jag få betala, annars skulle bilen skickas hem i skadat skick. Efter nya förhandlingar, hot och kontakter med många av Viking Transports kunder i Sverige så gick dom med på att betala skadorna. Transportförsäkringen gällde tydligen inte !! En nätt summa av 800 dollar som man gjorde sig så mycket besvär för !! Men under tiden så hade säljaren, Dale, fått kravet på sig att betala och än en gång så skulle allt annulleras !! Kan ni följa med ?? Det är knappt jag kan följa med själv, men då förstår ni också att jag höll på att tappa sugen. Än en gång förhandlade vi fram en fortsättning och bilen fanns nu i utskeppningshamnen för vidare transport till Göteborg. Reparationen av bilen drog ut på tiden, man gjorde sig ingen brådska, och jag kände mig som något som katten släpat in vid mina kontakter med transportören. Bilen blev stående tre veckor ytterligare i Baltimore för reparation.
Viking Transport ändrade nu leveransort i Sverige till ett ställe strax utanför Ystad, så långt från Sundsvall man kan komma utan att lämna landet. Istället för att hämta den i Göteborg via en ordnad gratis transport fick jag anlita ett biltransportföretag för att hämta bilen. Kostnad 6000.-. När sedan bilen införtullades i Sverige så passade Vikings representant på att plocka fram alla paket som fanns medskickade för att även dom skulle momsas och förtullas. När bilen sedan skickades vidare hem till mig så la man inte tillbaka grejorna utan dom skulle skickas senare. Med den påföljden att jag fick köpa nya Europa-bakljus eftersom dom fanns kvar i Ystad. Kostnad 4000.-. Nu hade jag förutom allt besvär åkt dit på mer pengar än vad reparationen av bilen i USA kostade, och jag misstänker att jag blev minst sagt särbehandlad som besvärlig kund.
Nu var det värsta gjort hoppades jag. Men det väntade ytterligare kostnader som jag inte räknat in i kalkylen. Bilen är utrustad med ett Borla avgassystem och Xenon-ljus. Avgasintyget gällde endast för original avgassystem, men Essviks Motor hjälpte till med det problemet till en mycket rimlig kostnad. Jag hade också köpt en spolarsats för lyktorna som dom skulle montera. men när jag hämtade bilen så fanns det inga spolare monterade. Däremot så hade man bytt ut xenonlamporna mot vanliga, och då gick det bra ändå. Det skulle ha varit bra att veta !! Men spolarsats och intyg var ytterligare en utgift på 4000.-. Så nu finns det en sats Europabakljus och en strålkastarspolning i garaget som tar plats.
Nu var det dags för besiktning. Glad i hågen infann jag mig på besiktningen bara för att få beskedet att det bara var att åka hem igen. Sidorutorna var filmade med solfilm, det godkändes icke !! Så tillbaka till Essviks Motor, där en mycket begåvad kille gjorde ett kalsongryck på bägge sidorutorna och vips var filmen borta. Tillbaks till besiktningen, och nu var allt OK. men något åka under sommaren 2011 blev det inte. Nu var vi framme i slutet av Oktober !!
Men så här med alla papper på bordet så ångrar jag faktiskt att jag tog bilen från USA. För bara en liten merkostnad hade jag kunna köpa en i stort sett likadan bil hemma och sluppit en väldig massa besvär och förlorad tid.C6:an kommer jag att köpa här hemma. Jag tänker lägga ett skambud på Mats, den saknar ju front.
Bästa hälsningar från Christer.
Det har framförts önskemål om ett medlemsmöte vilket är en mycket bra idé.
Därför bjuder vi in er den 22/2 kl 19:00 till Corvettegaraget på Sjögatan.
Ju fler som kommer ju trevligare blir det, så passa på och boka in denna onsdag redan nu. Maila till hans.wennberg.memolle@telia.com, eller SMS’a till 070-322 17 91 och tala om att ni kommer. Vi behöver veta hur många vi blir för att kunna planera.
Självklart så kommer det att finnas något att mätta magen med.
Hälsningar/Styrelsen
Efter lite påstötningar så kommer här lite info om nya Corvetten, bilderna kommer bla från en sväng till Umeå 30/11-2011 (precis innan vinterdäcks säsong). Någon annan som varit ute på någon längre tur så sent på säsongen? Färgen är LemansBlue, och bilen har det mesta i utrustningsväg. Mer text kommer senare…
Även om det är vinter och man saknar vinterdäck till Corvetten så brukar klubben träffas, denna gång var det Whisky provning på Bishop Arms. Vi var elva personer som samlades i källarvalven under Bishops Arms. Det var Björn Tegström som höll i whisky provningen, och vi fick en rejäl genomgång som gav en del nya insikter gällande whisky. vi provade fem sorter bla Rosebank, Glenlivet, Glenmorange, Superstition och Ardbeg. Sedan rundades kvällen av med en eller annan öl.
Street Rulers bjuder in till fest. Alla ni som hjälpte till under årets Street Meet helg (Crusingen) samt Höstrallyt är välkomna, det bjuds på mat och dryck till maten samt “Kjelvis & Friends” underhåller under kvällen.
Föranmälan måste göras eftersom att det ska till nån dag att rodda käk m.m.
Skicka ett sms till 073-432 27 72 senast onsdagkväll den 7:e December med er anmälan.
Nu är det dags igen för Y-vette’s Julbord, det blir traditionsenligt på Svartviks Herrgård 3/12. Nytt för i år är tiden kl 18:00 vilket är sista dukningen. Som vanligt anmälan till Sillerström tel 070-2517276 ring mellan 18:00-20:00. Amälan senast 2011-11-27.
Det blev som vanligt en mycket trevlig och lyckad PUB-kväll! Totalt var vi 19 st både nya och gamla medlemmar. Och kvällen fortsatte efter medlemmarnas eget tycke och smak. Några gick till Casinot och andra till Statshuset.
